فاطمی امین: قصد حمایت بی حصر از صنعت خودرو نداریم
تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۳۵۴۴۰
وزیر صمت با بیان دلایل سه گانه واردات خودرو گفت: قصد حمایت بی حصر از صنعت خودرو نداریم و آیین نامه واردات خودرو منافع غیرمتعارف و غیرمعقول و رانت را از بین برده است و به نفع کل کشور است.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رضا فاطمی امین امروز در نشست خبری به بیان آماری از وضعیت تولید پرداخت و گفت: در چهارماهه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال تولید فولاد خام ۵.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزیر صمت افزود: البته در تولید محصولاتی مانند کمباین کاهش تولید داشتیم. همچنین در تولید روغن خوراکی و پودر شوینده هم به ترتیب ۲۶ و ۷ درصد افت تولید را تجربه کردیم. البته این کاهش تولید به معنای کمبود در بازار نیست.
وی در خصوص ابهامات ایجاد شده در واردات خودرو گفت: ۲۵ درصد تولید ناخالص داخلی کشور تحت پوشش وزارت صمت است و سهم خودرو از این شاخص ۱۸ دهم درصد است.
دلایل سه گانه واردات خودرو / قصد حمایت بی حصر از صنعت خودرو نداریم
وی افزود: واردات خودرو از نظر وزارت صمت بنا به ۳ دلیل بلامانع است، زیرا یک فضایی در کشور وجود دارد که قصد ایجاد انحصار و حمایت بی حد و حصر از صنعت خودرو داریم پس با باز شدن باب واردات این انحصار و حمایت شکسته میشود.
فاطمی امین با بیان اینکه به دلیل تراز نبودن بازار خودرو، قیمتها در این بازار دو نرخی شده است، تصریح کرد: قیمت بازار متناسب با دلار تعیین میشود و مردم برای حفظ ارزش پول و سرمایه خودرو میخرند.
وی افزود: دلیل سوم این بود که در سبد محصولات داخلی خودروی اقتصادی باکیفیت نداریم. پس از مسیر واردات باید فقدان محصولات اقتصادی را جبران کنی و بعد به سمت داخلی سازی برویم و این نقیصه را حل کنیم.
وزیر صمت با بیان اینکه آیین نامه واردات خودرو بر اساس این ۳ معیار تنظیم شد، گفت: با توجه به ممنوعیت ۴ ساله واردات خودرو، تنظیم آیین نامه واردات بسیار حساس بود و باید دقیق انجام میشد. در آیین نامه لزوم انتقال فناوری و ارائه خدمات پس از فروش مورد تاکید قرار گرفته است، اما آیا این دو بند منجر به ایجاد محدودیت در واردات میشود؟ پاسخ منفی است.
فاطمی امین ادامه داد: از سویی دیگر وقتی به عدم تراز بودن عرضه و تقاضا در بازار اشاره میکنیم پس خودروی وارداتی شاید سود و هزینه ناعادلانهای برای واردکننده داشته باشد؛ به عنوان مثال اگر خودروی ۴۰۰ میلیون تومانی ۶۰۰ میلیون تومان فروخته شود رانت است. اگر بازار روان بود این اتفاقات نمیافتاد، اما ما ناگهان قصد باز کردن سد را داریم و اگر هوشمندانه نباشد سیل میشود.
وی تصریح کرد: ما گفتیم خودروی خارجی در بورس کالا عرضه شود به شفافیت کمک میکند. پس با عرضه در بورس به این اطمینان میرسیم که خودرو با چه قیمتی فروخته میشود. چه بسا که خودروهایی که در این چند وقت هم در بورس عرضه شد پایینتر از نرخ بازار بود.
وزارت صمت با هیچ خودروسازی مذاکرهای برای واردات نکرده است
وزیر صمت اضافه کرد: اگر در بورس بالاتر از قیمت فروخته شد، پول اضافی به خزانه وارد میشود؛ بنابراین سود بازرگانی به صورت پویا تعیین میشود تا در این سیاست به درستی عمل کنیم.
فاطمی امین تصریح کرد: آیین نامه واردات خودرو منافع غیرمتعارف و غیرمعقول و رانت را از بین برده است و به نفع کل کشور است.
وزیر صمت تاکید کرد: وزارت صمت با هیچ خودروسازی مذاکرهای برای واردات نکرده است، زیرا ما واردکننده نیستیم و فقط ضوابط فنی و استانداردها را تعیین میکنیم.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: فاطمی امین تولید خودرو در ایران صنعت خودرو سازی آیین نامه واردات واردات خودرو فاطمی امین وزارت صمت حمایت بی وزیر صمت ۷ درصد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۳۵۴۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آییننامه حمایت از «نخبگان درون سازمانی» تدوین و اجرا میشود
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری، روح الله دهقانی در جمع کارگران نخبه برگزیده در جشنواره امتنان با اشاره به مفهوم نخبگی محدود به قشر دانشگاهی نبوده و جامعه کارگری برجستهترین نخبگان کشور را به خود دیده است، افزود: تلقی عموم جامعه از نخبگان، افرادی است که دانشگاهی هستند، در حالیکه نخبه محدود به قشر خاصی از جامعه نبوده و جامعه کار و کارگری ما بهرهمند از وجود افرادی است که با تلاش، خلاقیت و نوآوری خود مفهوم تازهای به نخبگی بخشیدهاند.
وی با تاکید بر اینکه میبایست تعریف و بیان جامعه از کارگر نخبه شفاف و تبیین شود، ادامه داد: در ادبیات و باور عمومی ما، کارگر کسی است که کار یدی و خدماتی انجامی می دهد، در حالی که عمده حاضران در این جمع از فارغالتحصیلان دانشگاهی و پژوهشگر هستند. پس یک مفهوم عمومی از کارگر داریم و یک مفهوم تخصصی اما به طور کلی تلقی و تعریف دقیقی از مفهوم کارگر وجود ندارد و کامل نیست
دهقانی با تأکید بر اینکه تشویق و سوق دادن همه جامعه به کارآفرینی، صحیح نیست، ادامه داد: اشتغال جامعه به مشاغل گوناگون در جامعه را میتوان دو دسته دانست؛ دسته اول، اشتغال فرد کارآفرین و دسته دوم، افرادی که برای یک شرکت، سازمان یا صنعت کار میکنند. قبلاً هم بارها تأکید کردهام که تشویق و سوق دادن همه افراد جامعه به کارآفرین شدن یک اشتباه بزرگ راهبردی است. کارآفرینی در نگاه اول یک مقوله شیک به نظر میرسد، اما تمام نیاز کشور را پوشش نمیدهد و لزوما به استعداد علمی ربط ندارد، بلکه ریسکپذیری بالا، تعاملات تجاری و ... را طلب میکند. در مقابل، افرادی هستند که خداوند استعدادهای دیگری را در اختیارشان قرار داده از جمله توانایی ایدهپردازی، تحلیل و تفکر، تعمق و ریزبینی و بسیاری از ظرفیتهای دیگر که تشویق چنین فردی به کارآفرین شدن، قطعا اشتباه است. بلوغ انسان این است که توانمندی خود را بشناسد و در موقعیت مناسب به کار ببندد.
وی افزود: وقتی به فردی کارگر نخبه اطلاق میکنیم، منظور ما افرادی است که از توانمندی و ویژگیهای منحصر به فردی برخوردارند و در مجموعه خود یک نیاز را بسته به توانمندیها و استعدادهایشان تامین میکنند.
دهقانی با بیان اینکه بسط مفهوم نخبگی از محیط صرفاً آکادمیک و دانشگاهی به تمامی حوزههای نخبهپذیردر بنیاد ملی نخبگان به طور جدی دنبال میشود، ادامه داد: به دنبال بسط مفهوم نخبگی از محیط دانشگاهی هستیم. صرفا کسی که در دانشگاه است، نخبه شمرده نمیشود و سایر حوزهها مانند صنعت، فرهنگ و هنر، مدیریت و کارآفرینی برخی از ساحتهایی هستند که با تدوین آییننامههایی در بنیاد ملی نخبگان، حوزههای جدید شناسایی و معرفی نخبگان خواهند بود.
رییس بنیاد ملی نخبگان با بیان اینکه نخبگان کارگری، پیش قراولان حوزه نخبگانی کشور هستند، ادامه داد: نوآوری چندین محیط دارد و در بسترهای مختلفی شکل میگیرد. نوآوری انواع مختلفی دارد که از جمله آنها میتوان به نوآوری در فرآیندها، نوآوری در محصول، نوآوری های برافکن و نوآوری های بهبوددهنده اشاره کرد. نوآوریها در بستر مناسب خود رشد می یابند. مثلاً نوآوری های بهبود دهنده در فضای شرکتها و مجموعه های صنعتی شکوفا میشوند. در یک محیط صنعتی و شرکتی، بهترین نوآوریها و بهبودها به دست کسانی اتفاق میافتد که در آن محیط اشتغال دارند.
دهقانی با بیان اینکه ایدههای نوآورانه و بهبود دهنده به دست نخبگان درون هر سازمان اتفاق میافتد، افزود: یکی از دلایلی که صنعت ما در برخی موارد نسبت به دانشگاهها احساس خوب ندارد همین جا است. نوآوری در صنعت قیدها و الزاماتی دارد که فرد نخبه دانشگاهی ممکن است ممکن است با آنها آشنا نباشد. همین باعث می شود که نوآوری دانشگاهی به تنهایی در بهبود صنعت کارآمد نیافتد؛ بنابرای نوآوریهای درون سازمانی فقط توسط افرادی میتواند تأثیرگذار باشد که در آن سازمان فعالیت میکنند.
وی با اشاره به تدوین آیین نامه نخبگان درونسازمانی در همین راستا افزود: با توجه به اهمیت بالای نخبگان و متخصصانی که در دل صنعت فعالیت میکنند، امسال آییننامه نخبگان درونسازمانی تدوین و اجرا خواهد شد. نخبه همان کارشناسی است که در یک صنعت، یک فرآیند را اصلاح میکند، یک محصول جدید ارائه میدهد، استانداردی را پیاده سازی میکند و صدها برابر هزینهای که برای خودش میشود به آن صنعت سود میرساند، قطعاً مصداق نخبگی است و بر همین اساس، بنیاد ملی نخبگان برنامه دارد تا آییننامهای را با هدف حمایت از نخبگان درون سازمانی یا به اصلاح عام کارگران نخبه، تدوین و اجرا کند. معتقدم نگهداشت نیروی انسانی نخبه کار، نسبت به سایر حوزه ها ارجحیت دارد و امیدوارم دوره بعدی که این نشست برگزار میشود، فرآیند شناسایی ارزیابی و حمایت از نخبگان درون سازمانی و دیگر حوزهها همچون نخبگان کارآفرینی و مدیریت، صنعت، فرهنگ، هنر و دیگر حوزه ها برقرار شده باشد.
کد خبر 6094322 مهتاب چابوک